H5丨大国工匠铸重器 “西十高铁”见证中国力量

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在穿越秦岭复杂地质与跨越汉江施工中，“西十高铁”等我国铁路建设展现出卓越的技术实力。当前，我国高铁建设正以高标准、快节奏全面推进，成为彰显综合国力与民生福祉的“国之大事”。

西安至十堰高铁等重点项目联调联试顺利推进，最高试验时速达385公里。2026年6月30日通车后，武汉经十堰、西安，可以直达陕北延安。

大国工匠・以毫厘匠心，铸高铁“硬底子”

中铁十一局集团特技技师陈永胜：从被绿皮火车“抛下”到为中国高铁“守门”，从技校毕业生到成为十堰唯一的“大国工匠”。

专治工程“疑难杂症”的“砼界魔法师”，陈永胜三十载坚守试验检测一线。陈永胜是湖北十堰首位“大国工匠”，堪称中国高铁混凝土“诊疗师”。

23项专利、7项行业标准、33项技术创新，陈永胜把平凡岗位干成行业标杆。把砂石筛到极致，把配比调到最优，把责任夯进每一方混凝土，把创新写进每一次试验。

除了“大国工匠”陈永胜献计献策，还有更多来自各行各业的工程师，以同样的精益求精，在不同岗位上托举起这条钢铁巨龙。

以西安为中心的关中平原城市群，与以武汉为中心的长江中游城市群，通过“西十高铁”汉江特大桥深度“牵手”。以匠心守初心，以实干铸重器，用中国智慧，筑牢大国重器的根基，用中国力量，托举高铁飞驰山河。

国之大事・铺钢铁动脉，连四海同心路

高铁建设，国之大事；交通强国，国之大者。

“西十高铁”是国家“八纵八横” 高铁网核心工程，全长256公里，设计时速350公里，桥隧比高达95%，穿越秦岭山脉，跨越汉江天堑。

关中城市群与长江中游城市群紧密相拥，这是“大国重器”的又一巅峰之作。

22.9公里马白山隧道位于蓝田县境内，横穿秦岭岭脊，最大埋深超过620米，为中国已贯通的最长高铁隧道。

全长917米汉江特大桥，横跨天堑的钢铁长虹，成为目前世界最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。

复杂地质、断裂带、岩爆、突水……建设者以中国智慧破解世界级难题，以中国力量攻克千难万险，毫米级精度控制、智能化施工装备，让天堑变通途，让不可能变可能。

一条高铁，串联陕鄂，融通南北；一条动脉，带动产业，惠及民生。

这是全国首条穿越秦岭一次性建成5G公网全覆盖的高速铁路。线路在连续长大隧道群采用漏缆贯通覆盖技术，有效解决隧道内信号弱、传输不稳等难题，保障列车高速运行中信号连续稳定，为旅客提供流畅无感的出行体验。

高铁延伸之处，时空距离压缩，发展动能集聚，“一小时通勤圈”“半日生活圈加速成型，沿线文旅振兴、产业升级、乡村繁荣，以有效投资稳增长、惠民生，书写国之大事的时代答卷。

国之大者・承千秋文脉，立华夏栋梁魂

心怀“国之大者”，建设“国之重器”。“西十高铁”不止是一条交通线，更是服务国家战略的大动脉。衔接“汉十高铁”，打通华中至关中快速通道，支撑“一带一路”、长江经济带、西部大开发战略联动，促进人才、技术、资金、数据高效流动，为区域协调发展注入强劲动能。

从大国工匠的匠心坚守，到建设团队的攻坚克难，从科技创新的突破引领，到万千劳动者的默默奉献。“西十高铁”是中国智慧的集中展现，是中国力量的生动诠释，是大国工匠铸就大国重器的典范之作。

面向未来，中国智慧将紧扣国家重大战略部署，积极推进“十五五”规划目标，努力完成铁路重点工程建设任务。‌‌

加快建设世界一流的现代化铁路网，为中国式现代化建设提供坚实的交通保障。高铁建设这项“国之大事”，正以铁脉纵横之势，持续书写强国富民的时代新篇章。

总策划：姚峰 

策划：雷勇 马会骏 陈刚 王忠

顾 问：朱江   统筹：徐进

创 意 ：张黎黎 王天梅

资料、视频、图片：沈正华 李云雁 郝金鑫

文案、美工、制作、AI：耿晓漫 祝风娟 徐梦 沈子豪 张文 柯喜伟 程龙

协助单位：汉江师范学院红笔网

出品：十堰市融媒体中心

编辑：李亚光

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